有聊网-汽车 http://www.uliao.com/rwc-nauto/ 汽车 Bunnies v2.0(Uliao.COM) <![CDATA[[静态评测]大空间两厢车 东风风神H30]]> http://www.uliao.com/rwe-177034/
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      网易汽车2月21日报道 虽然东风的合资品牌车型早已在中国汽车市场上争得了半壁江山,但其自主品牌风神在市场上只是刚刚经历了“处子秀”而已,此次推出的H30在外观上基本与S30采用了相同的设计方式,虽然长度有所缩短,但高度上增加了17mm,因此整车并不小气。

      



      大空间两厢车 静态评测东风风神H30之外观篇

      



      虽然是S30两厢版,但高度增加后显得更为大气

      H30并没有选择时下流行的低平造型来突出运动感,增加高度的选择使H30比S30更为大气;同时,从A柱处顺势下滑直至尾翼的设计使车身更有活力,也突出了运动味道。 东风风神H30 车型论坛车型图库参数配置

      

      



       7.58-9.98万

       东风风神H30 5 款车型具体价格参数

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[网易汽车:买车第一站]

      

      

      (本文来源:网易汽车 作者:AUTO TRANSMISSION)



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http://www.uliao.com/rwe-177034/ 2010-02-21 15:34:57
<![CDATA[[新车]MINI Countryman售价曝光 约16.89万起]]> http://www.uliao.com/rwe-176879/
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      网易汽车2月21日报道 近日,宝马全新产品MINI Countryman海外售价曝光。此次发布的是在英国地区的价格,新车售价16,000英镑(约合16.89万元)起售,将于9月在英国正式上市。其实,早在上个月宝马已经正式发布了全新的官图及相关细节,该车型也将在3月2日日内瓦车展上亮相。

      



      



      MINI Countryman共五款车型,即One,Cooper,Cooper S,One D和Cooper D车型。 具体车型的售价如下:

      自然吸气版的Countryman Cooper售价17,510英镑(约合18.49万元)。

      涡轮增压版的Cooper S售价20,810英镑(约合21.97万元)。

      柴油动力版的One D和Cooper D车型,售价分别为17,000英镑(约合17.95万元)和18,810英镑(约合19.86万元)。

      Cooper S和Cooper D Countryman(最新的ALL4全轮驱动系统),售价将在原有基础上分别增加1,220英镑(约合1.28万元)和1,065英镑(约合1.12万元)。这意味着Cooper S Countryman全轮驱动版的售价将达到34,540美元(约合23.58万元)。

      其中,动力方面或将分别采用:One配备的98 hp输出的1.6升汽油机;One D配备的90 hp输出的1.6升柴油机;Cooper D配备的112 hp1.6升柴油机;Cooper配备的122 hp输出的1.6升汽油机;Cooper S配备的184 hp输出的1.6升涡轮增压汽油机。(本文来源:网易汽车 )



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http://www.uliao.com/rwe-176879/ 2010-02-21 11:07:53
<![CDATA[[驾驶]老司机一定对? 终结汽车养护中的流言]]> http://www.uliao.com/rwe-176802/
      网上车市2月21日报道 老司机传授给你的经验一定是正确的吗?用大家一致认定的方法来保养爱车就一定没问题吗?

      在民间有很多流传已久的关于汽车养护的方法,不管对错我们暂且将其称作“流言”。这些方法从“老司机”传到“新司机”,并且大家互相传播者,但这些流言真的属实吗?今天小编就要当一回“流言终结者”,让我们一起来辩辩它的真伪。

      



      老司机的经验都对吗?

      流言1:轮胎气压按照轮胎上的标示来决定

      通常轮胎厂家会在轮胎上标注该轮胎的气压值,所以许多车友在为轮胎充气时就按照这个值来决定。其实这样做是不对的。因为每辆车的重量都是不一样的,如果同一规格的轮胎都使用一个标准压力,那当然不会适合每一辆车。所以按照轮胎上的压力标注来充气是不对的。

      正确的方法是应该按照车辆说明书中所规定的气压来充气,一般来说这个标准气压会以贴纸的形式粘贴在油箱盖中或车门打开B住处。

      流言2:家用洗涤剂去除车身污渍效果好

      油腻的碗筷用洗涤灵一冲就能立刻变得非常干净,所以很多车主看中了它的去污效果好和廉价,于是洗车时变用洗涤灵来刷洗安车。很多老司机都采用这种方法来去除车身上的沥青和虫胶,虽然效果好,但这样做会不会损伤车漆呢?

      洗涤灵有较强的碱性,PH值远远高于车漆所能承受,而且洗涤灵中含有一种磺酸,这种磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽往往导致在清洗过程中伤害漆面,形成细小的划纹。所以用洗涤灵和洗衣服是非常错误的。

      流言3: 冷却液每年都需要更换

      每5000公里换机油,每1年换一次水(冷却液)。经常看到老司机在修理店像新司机传授秘籍。冷却液是车上非常重要的一种油液,其重要程度与机油不相上下。发动机运转时的热量都是靠冷却液带到水箱中,在与空气交换散热的。所以对它的保养不可小视,那是不是就应该1年1换呢?

      虽然重要,但确实不需要1年一换,现在的冷却液制造工艺已经比以前有了很大的进步,防锈、散热等性能已经较以前又了很大的提升。一般来说,在冷却液桶身上都标注又保质期,只要在保质期范围内,冷却液的性能就不会衰减。通常冷却液的更换周期都在2年或4万公里左右。

      所以1年就换掉,未免有些太浪费了。

      结语:可以看出,并不是老司机说的就是正确的,我们不能否认老司机在安全驾驶经验上比新手强的多,但汽车技术逐渐更新,一些以前的习惯现在已经不再适用了。不仅仅是在养护这一方面,在一些驾驶技巧上也有很多不同,我们将在下文中继续为大家介绍,希望大街届时关注。(本文来源:网上车市 )



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http://www.uliao.com/rwe-176802/ 2010-02-21 10:14:45
<![CDATA[[新车]中国版?奥迪A5 Sportback宣传照首曝]]> http://www.uliao.com/rwe-176805/
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      网易汽车2月21日报道 在2009年的底特律车展上,奥迪首次展出了试图在设计上靠拢奔驰的A7 Sportback概念车,这是一款将Coupe运动风格与五门实用性相结合的全新奥迪家族产品。不过在当年9月份举行的法兰克福车展上,这款混型车正式发布后更名为A5 Sportback,已经面向欧洲市场发售。

      去年底,我们在新车目录上看到了奥迪A5 Sportback的身影,A5 Sportback现身工信部证明了这款类似奔驰CLS和大众CC的全新奥迪车型已经正式获批进口,将会很快和国人见面。

      



      在今年初一汽大众举行的奥迪quattro-30周年庆典上,奥迪销售事业部执行副总经理张晓军‘明确’对外宣布,将在今年引进全新的奥迪四门车型A5-SportBack到国内销售。

      网易汽车近日独家从知情人士处获得全新奥迪A5 Sportback引进国内的多张内部宣传照片。从这可以侧面看出,奥迪A5 Sportback已经离国人不远。

      从外观来看,奥迪A5 Sportback与A4L更为接近。奥迪家族的大嘴式前脸和LED前大灯与A4L如出一辙。奥迪A5 Sportback的车身尺寸为4711×2020×1391mm,轴距长度2810mm,四门的比例很接近A4L。不过从侧身看,奥迪A5 Sportback倒像一辆拉长的两厢轿车,类似的设计手法让我们想到了保时捷Panamera。

      



      点击观看奥迪A5精彩视频

      与大众CC不同,奥迪工程师并没有单纯从审美和艺术的角度研发制造A5 Sportback。A5 Sportback缺失了大众CC的车身线条,却拥有480升的超大行李箱容积。这是采用掀背式尾部设计的好处。

      



      除了性感的后半身,我们在内部宣传照片中还看到了即将配备在A5 Sportback产品上的一项新技术――能量回收系统。传统汽车在减速时,其动能通过刹车系统转化为热能,这样的热能很快散发掉,无法利用。奥迪能量回收系统可以将动能回收转化为能够利用的电能,并可提供给车辆的电气系统,缓解发电机或发动机停止运行时汽车电池的负荷。(本文来源:网易汽车 作者:Amoy)



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http://www.uliao.com/rwe-176805/ 2010-02-21 09:28:11
<![CDATA[[保养]节后爱车扎堆去"体检" 提前预约可省时]]> http://www.uliao.com/rwe-176786/
      大河网2月21日报道 这几天,市民潘女士打算将自己的乐风开到4S维修店保养一下,然而,当她到4S店时,发现已经“车满为患”。记者了解到,再春节后能够平安用车,很多车主纷纷前去维修店保养爱车,使得不少4S店的售后维修服务站内待检车辆排起了长队。

      



      车主扎堆保养车维修站车满为患

      “这段时间每天来做安全检测的车辆都比较多,没有提前预约的车主,基本上需要排队一个小时左右才能有工位。”河南新希望公司的攀玺告诉记者,现在车主安全行车的意识都比以前强了,春节期间,谁都希望快快乐乐出门,平平安安归来。因此,在驾车出远门前,很多车主都来为爱车做一次“体检”。

      事实上,最近不少车主都有这样的感觉,车辆保养维修不可怕,可怕的是排队。往往保养维修只花一小时,但等工位就耗两三个小时,非常烦人。2009年车市火爆,郑州新增不少新车,也带来庞大的新增保养维修需求。

      在某4S店的汽车维修车间里,记者看到,前来进行春节前保养和维修的车辆把车间都排满了,维修工人正忙着检测及维修。“现在大部分是来做保养维护的,原先每天都可以按时下班,现在基本上天天都要加班。”一名维修工有些无奈。

      “我们最近一段时间推出了‘春节回家诚诚护航’服务活动,来店客户均可参加车辆的25项免费检测活动,这段时间保养检测的车辆比平时多多了,车间里面都停不下。”富达诚诚公司客户关系经理弥亚辉告诉记者,这与车主逐渐形成良好的安全行车意识有关。现在临近过年,不少车主考虑到节日期间用车的频率会增加,为了防止爱车在春节期间“闹罢工”,都会在春节前来检查维修和保养爱车,使汽车能够在需要的时候发挥出最大作用。这使得各大汽车4S店维修车间里车满为患,汽车维修厂业务量大增。

      应对高峰提前预约省时

      为了应对保养高峰,部分汽车品牌4S店已经提前采取了措施应对。北京现代裕华金阳光公司的罗明辉告诉记者:“去年春节我们就遇到过同样的问题,因此从1月份开始,我们便陆续通过电话、短信等方式通知客户来店进行循例保养以错开春节前夕的高峰时段,目前我店并未出现保养排队的现象。同时,我们针对节日期间车辆使用频繁、跑长途等特点制订了针对节后保养的预案,车主还可在春节后对车辆进行一次全面的体检。”

      对于目前车主扎堆保养维修的情况,不少4S店的售后维修负责人都建议车主,如果目前已有春节出行计划,最好提前保养、维修车辆,错开节前维修保养的高峰时段,节省时间和精力。同时,车主可以使用预约保养维修服务,对于提前预约的车辆,4S店都会安排专门的预约工位,保证提前预约的车来了就进工位。另外,对各品牌的不同4S店来说,无论是工时费、配件、价格折扣基本都是一样的,车主在进行保养时无需局限在购车的经销商店内。一般来说,新建4S店维修车辆较少,车主可优先选择。此外,业内人士还提醒,一次长途驾车出游很可能就是几千公里的路程,一些快到保养期限和里程的车主应当特别注意,因为很可能让自己的车超过规定的保养里程,所以提前保养非常有必要。

      那么,春节期间,汽车维修能不能得到保障呢?记者了解到,各大品牌4S店售后服务电话继续24小时开通,车主一旦遇到抛锚或者交通事故等自行无法处理的情况可以随时拨打,“春节期间虽然许多维修工人都将休息,但考虑到车主的需要,肯定会安排维修工人值班,故障车基本的维修能得到有效保证。”(本文来源:大河网 )



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http://www.uliao.com/rwe-176786/ 2010-02-21 09:27:38
<![CDATA[[保养]春节长假过后 建议一定要给爱车即时保养]]> http://www.uliao.com/rwe-176799/
      网上车市2月21日报道 每年春节长假结束后是一段相对平和的日子,也是抽空进行汽车保养的最好时间。人们纷纷在春节期间长途远游,而整个南方冬季不断地下雪、路面条件不算很好的背景下,长途驾车出游,车辆的损耗就特别地大,节后保养更加成为必须。其实,在即将到来的春季里,车辆的使用同样频繁,早些保养一下车辆,也有助于此后的汽车使用。

      



      清洗车身

      汽车在经过长途行驶以后,首先要做的就是对车身的外部进行清洗,将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面的结构。此外,冬季的霜雪也很容易在车身表面积留,其中夹杂的腐蚀性化学物质也会对漆面造成损害,因此要及时洗车。这里提醒那些喜欢自己动手的车主,洗车一般要选择阳光明媚的天气,最好有微风,这样可以避免水冻结在车身上。同时应避免过于用力擦拭布满泥沙的车身,或者使用肮脏携带泥沙的抹布,造成对于漆面的新损伤与新划痕。

      修补小伤

      出门开车往往少不了磕磕碰碰,一些小的擦痕或者小凹坑等虽然不至于对汽车造成太大的损害,但毕竟有碍观瞻,长久下去很容易成为车身开始生锈甚至造成一些小部件的损害的诱发因素。对于这些小伤,在长假期间高强度使用以后,就更加应该给予必要的修补。尤其对于那些比较老旧的车,更加需要特别予以重点关照,以免集小伤成大伤。

      检查底盘

      检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头)及底盘锈蚀检查。虽然每辆汽车出厂前,汽车底盘在出厂前都做过防锈处理,有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理,因此在路况较好的城市路面行驶,不需要经常检查,但如果是在山路或者泥泞路行驶底盘被锈蚀的可能性就大大增加,特别是泥浆等脏物极易附着在底盘上,一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘原先有的底盘装甲等保护层剥落,底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里,还远远没有到一万公里,底盘检查还是很有必要的。(本文来源:网上车市 )



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http://www.uliao.com/rwe-176799/ 2010-02-21 09:24:30
<![CDATA[[新车]造型似蓝瑟翼神 三菱RVR或10月国产]]> http://www.uliao.com/rwe-176809/
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      网易汽车2月20日报道 2月17日,三菱紧凑级跨界车RVR在日本率先上市,这款定位低于欧蓝德的新车售价约合人民币13-18万元。鉴于RVR与已经国产的蓝瑟翼神出自同一平台,外界预测,该车很有可能会在东南汽车实现国产,主要竞争对手则是东风日产逍客。

      造型类似蓝瑟翼神

      去年底,三菱汽车正式发布了其CX概念车的量产版本RVR的官方照片。

      



      三菱CX概念车

      外观上,新车延续了CX概念车的一些设计元素,但整体感觉更为成熟,更显厚实。倒梯形进气格栅显得杀气十分,不规则式前大灯采用黑色灯座,运动气息十分浓厚,与国内发布的三菱翼神造型雷同。

      



      三菱RVR

      相比概念车型,量产版本的RVR车身加长了200mm,原本前倾明显的腰线变得更为平缓。概念车型上的玻璃式尾门也被传统造型的尾门设计所代替,原本夸张的拱形后翼子板设计也被更为平实的设计所取代。

      动力只有一款1.8L

      2月17日,三菱RVR在日本国内率先上市。该款车的轴距为2670mm,离地间隙为195mm,虽然轴距、离地间隙和欧蓝德相同,但是该款车的长、宽、高却为4295mm、1770mm、1615mm,比欧蓝德的4640mm、1800mm、1680mm小了不少。

      RVR搭载了一台1.8升的MIVEC双顶置凸轮轴16气门发动机(最大输出功率:102kW/6000转,最大扭矩:172Nm/4200转),以及INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速箱,悬挂系统则为麦弗逊和多连杆独立悬挂。

      三菱RVR详细参数

      长(mm) 4295

      宽(mm) 1770

      高(mm) 1615

      轴距(mm) 2670

      最小离地间隙(mm) 195

      内室长(mm) 1865

      内室宽(mm) 1480

      内室高(mm) 1260

      行李箱容积(L) 419

      最小转弯半径(m) 5.3

      车身重量(kg) 1360

      发动机 水冷直列四缸DOHC MIVEC

      排气量(cc) 1798

      最大马力(Kw/rpm) 102/6000

      最大扭矩(Nm/rpm) 172/4200

      变速系统 CVT

      轮胎尺寸 215/65R16

      两驱/四驱百公里油耗(km/L) 15.2/15.0

      网易汽车制表

      厂家称,凭借轻量化车身和紧凑型设计,能源再生系统(高效率电源控制)和电动助力转向,以及低摩擦低油耗发动机、改进的空气动力学性能等其他技术,三菱RVR两驱车型的油耗可以达到15.2公里/升,四驱车型则为15.0公里/升。

      RVR共有E、M、G三个级别,每个级别均有2驱、4驱版本,售价为178.5-244.97万日元,约合人民币13.28-18.23万元。(本文来源:网易汽车 作者:刘文俊)



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http://www.uliao.com/rwe-176809/ 2010-02-21 09:19:23
<![CDATA[[行业]外媒称丰田"买通"美官员阻碍调查]]> http://www.uliao.com/rwe-176812/
      新华网2月21日报道 日本丰田汽车公司12日晚间向日本媒体透露,如果有必要,总裁丰田章男愿意赴美接受美国国会问询,就丰田汽车近来频繁召回事件作出解答。

      



      丰田“召回门”,日本制造业受质疑。(资料图片)

      同日,西方媒体曝出丰田丑闻,称丰田早在数年前就“暗中买通”美国运输部下属的国家公路交通安全局官员,屡次对丰田汽车安全隐患调查施加“阻力影响”,促使先前的多次调查“不了了之”。

      答话

      日本丰田公司总部官员12日晚间告诉共同社记者,如果美国国会向丰田总裁丰田章男正式传话,这位丰田汽车创始人之孙愿意亲自赴美接受问话并作出解答。

      共同社说,丰田章男原定于3月上旬赴美与美国运输部官员接触,但鉴于美国国会压力,特别是众议院监督和政府改革委员会成员、共和党众议员达雷尔・伊萨提议要向丰田总裁发传票,丰田章男可能得修改日程,主动赴美答话。

      美国国会众议院定于本月24日和25日连续两天对丰田召回事件举行听证会;参议院商务、科学和运输委员会听证会则定在3月2日举行。

      以丰田总部不愿公开姓名的高层官员为消息源,共同社说,截至12日晚间,丰田章男尚未接到任何美方正式“邀请”,尽管主观上愿意赴美,但“去与不去仍是未知数”。

      丑闻

      网络版英国《泰晤士报》12日报道,过去10年间,丰田美国公司在政府公关方面颇下功夫,甚至直接买通美国国家公路交通安全局官员,致使前几年针对丰田安全隐患的调查不了了之。

      国家公路交通安全局直接隶属于美国运输部,职责范畴包括对交通工具安全隐患的调查。报道说,丰田美国公司曾买通国家公路交通安全局两名高级官员克里斯托弗 ・廷托和克里斯托弗・圣图奇。

      《泰晤士报》援引经由特殊渠道获得的法庭及政府文件内容报道,美国国家公路交通安全局几年前一度对丰田凯美瑞和丰田速乐娜两款汽车展开安全隐患调查,但由于廷托和圣图奇对调查“施加影响”,调查最终遭搁置,没有了下文。

      报道没有公开更多细节,但透露美国相关部门正在调查这一丑闻。

      受丰田召回事件愈演愈烈影响,美国总统贝拉克・奥巴马12日说:“当汽车出现安全问题时,汽车制造商有义务和责任解释清楚……我们现在还不知道丰田究竟怎么了,还需进一步调查。”

      “我们希望,今后,所有汽车制造商都会意识到,当安全成为话题时,最岌岌可危的是品牌,”奥巴马说。

      震动

      丰田召回事件,在一些日本分析师看来,已超出商业或行业危机范畴,甚至损及日美关系。

      日本青山大学国际关系学教授山本吉宣说:“这是丰田的问题,但如果处理不当,将伤及其他领域。”

      “(丰田的)最高决策者需要到华盛顿,需要解释原因,需要说明解决方式,”山本告诉美联社记者,“若非如此,或者如果处理不当,丰田事件可能进一步损害日美关系。”

      所谓“进一步”,是指日美在冲绳美军基地搬迁问题上的分歧至今悬而未决。

      丰田公司12日承诺将更加透明和公开地发布问题车安全隐患细节。公司一名女发言人说:“也许是微小问题,但也许驾车者们恰恰需要这些信息。尽管毛病细微到甚至不足以召回,但我们采取召回措施,目的是为了保护我们的诚信。我们表现主动。”(本文来源:新华网 作者:凌朔)



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http://www.uliao.com/rwe-176812/ 2010-02-21 09:07:39
<![CDATA[[市场]1月份全国汽车市场价格呈上涨态势]]> http://www.uliao.com/rwe-176885/
      长江商报2月21日报道 据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测,1月份全国汽车市场价格以升为主,国产汽车与进口汽车价格均呈涨势。

      监测中心11日发布的数据表明,1月份国产汽车价格在需求推动下继续呈上涨态势,环比上涨2.38%,比去年同期价格上涨1.34%。

      乘用车价格比上月上涨2.33%,与去年同期价格相比上涨0.82%。其中,微型客车价格与上月持平,基本型与运动型乘用车价格分别比上月上涨0.08%和5.07%,同比涨幅分别为-1.28%和2.74%。

      商用车价格环比上涨2.61%,比去年同期价格上涨2.13%。其中,商用客车价格环比上涨3.51%,同比下降0.93%。细分车型中,轻型、大型客车价格环比分别上涨0.39%和4.75%;商用货车价格普遍走高,环比上涨1.33%,比去年同期价格上涨6.98%。细分车型中,轻型、中型、重型货车价格环比分别上涨0.98%、2.63%、0.71%。

      1月份,进口汽车价格继续上涨,环比上涨1.70%,同比上涨5.30%。其中,进口轿车与进口越野车价格分别比上月上涨1.14%和2.47%,同比分别上涨7.17%和2.85%。

      价格监测中心预计,在供需矛盾短期不会马上改变的情况下,国内汽车价格仍将保持高位运行态势。(本文来源:长江商报 )



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http://www.uliao.com/rwe-176885/ 2010-02-21 08:45:10
<![CDATA[[行业]细数2010年已经发生的九大召回事件]]> http://www.uliao.com/rwe-176886/
      北京青年报2月21日报道

      克莱斯勒

      召回车型:2007/2008年款吉普牧马人,涉及牧马人两门款/牧马人四门款

      召回时间:2010年2月10日至2011年2月15日

      涉及数量:1809辆

      召回原因及维修:召回原因涉及到行车安全问题,召回车辆变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能。缺少的警示功能可以通过仪表信息中心向驾驶员提供警示信息。如果车辆在越野路面长时间剧烈行驶,有可能导致变速箱油温升高,并可能导致变速箱故障和起火。克莱斯勒将通过刷新软件的方式在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息,并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时,克莱斯勒将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

      雪铁龙

      召回车型:2009款进口雪铁龙新C4轿跑车

      召回时间:2010年1月8日至2010年7月8日

      涉及数量:25辆

      召回原因及维修:召回涉及的车辆发动机的下护板不符合车辆的技术定义,可能会影响到发动机的散热,并有可能和排气管接触,车辆在行驶时可能会造成发动机过热,故障灯点亮,并有可能在车辆前部产生噪音。对于2009年7月20日后生产的车辆,雪铁龙已安装了符合车辆技术定义的发动机下护板。雪铁龙对于已生产并涉及此次召回的车辆,将更换符合车辆技术定义的发动机下护板。

      标致

      召回车型:2009款进口标致308SW

      召回时间:2010年1月12日至2010年7月12日

      涉及数量:14辆

      召回原因及维修:在涉及的车辆上,右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确,可能在行驶时造成车身下部有噪音以及振动。对于已生产并涉及此次召回的车辆,标致将按照正确的力矩重新拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。对于2009年8月28日后生产的车辆,所有召回涉及的车型在生产线上已采用了正确的螺栓拧紧工具拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。(本文来源:北京青年报 )



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http://www.uliao.com/rwe-176886/ 2010-02-21 08:31:44
<![CDATA[[用车]保养凭感觉 专家排解消费者用车6大误区]]> http://www.uliao.com/rwe-176792/
      中国新闻网2月21日报道 一辆动辄10万的车,消费者在购买前往往会勤于做各种功课,上网搜索、向亲友咨询、货比三家,但往往将车开回家后,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至形成很多陷入误区的用车观念。对于厂家推出的保修政策,也常常形成错误的理解。

      



      最好到正规维修点或4S店保养

      来自北京现代售后服务部售后支援科科长冯涛结合专业经验,对北京现代推出的5年/10万公里动力总成保修政策进行了全新解读,纠正了车主日常一些车辆维修、养护的误区:车主合理规范的养护爱车,其实是在替自己谋得实惠。

      误区1:保养凭感觉,时间周期表是迷信?

      A:每个车主买车时都会得到一分保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主开着开着,只要感觉良好,没出啥问题,也就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程[综述 图片],比如规定是8000公里保养自己却6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养,结果是多花钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳时间。

      误区2:保修期长=使用成本的大幅度降低?

      A:很多车主认为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。

      其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益。

      误区3:发动机的声音与其它车有轻微的差异=动力系统出问题了?

      A:动力总成系统有问题的初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动,而且问题会越来越严重。每个车都是不同的个体,而不同的个体之间,声音的细微差异是很正常的;尤其和其他厂家车型相比声音的有差异可能比较明显,如果只是此类声音的细微差异,但这个问题没有明显的随时间加剧的话,并不意味着一定有问题。

      另一方面,目前国内主流汽车厂家的质量控制体系严格,产品故障率能达到以PPM为计算,即以百万为基数。也就是说,每一百万辆车里,动力总成系统出现问题的几率不会超过几个,几率非常低。像北京现代推出类似的售后维修政策,也是基于对自身产品质量的充分自信。

      误区4:4S店保养=店大欺客,小店方便又实惠?

      A:以一个机滤为例,在北京现代的4S店买可能要贵几块钱,但它能保证正常使用8000甚至10000公里以上,而在路边小店买的机滤寿命很可能跑不到3000-4000公里,而厂家原装机油对于车身整体的协调性而言的好处肯定是不言而喻的。省几块钱小钱、图一时的方便,很可能是牺牲日后的使用性能为代价,这只会带来更多麻烦和不便。

      有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘得很严重,在劝说下更换配件,花些不必要的钱,但其实,在主流汽车厂家中,这样的现象基本不可能存在,因为北京现代对经销商有严格的管理措施。并且,换个角度来想,4S店做的是长期生意,不像街边小店是一锤子买卖,不可能牺牲长期利益和口碑,做这样短期的投机行为,大家希望的是“客人满意―形成口碑―4S店能够持续经营”这样的一个良性循环。

      误区5:消耗品=后妈的孩子没人管?

      A:通常来说,目前大部分厂家对消耗品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题,一般在2000-3000公里时肯定暴露,如果用到5000公里还没出问题理论上就不会出问题了,除非使用方法不当。因此,厂家给予3个月或5000公里的保修实际上是为消费者买了一份保险,免除了车主的后顾之忧。

      误区6:过了保修期就不用再去4S店了?

      A:行驶两年左右的车辆,是这台车车况最好的时候,这个时候车身各个部件的状态达到最理想的状态,如何使这个状态延续下去?靠的是4S店的专业养护:长时间定程定时保养,使用原厂机油和配件,自然会延长爱车的使用年限。而北京现代将保修期从2年6万公里延长到5年10万公里,也是希望引导车主能够养成科学的用车观念,使得车主能够在更长的时间内有一个好的驾驶感受。售后服务部门接手了太多例子,同样是两辆开了5年的车,一辆一直在4S店做保养,另一辆在第2年保修期结束后就不再去4S店做保养,车况截然不同,开起来也觉得是两代车。归根到底,开车的还是消费者自己,车好不好,感受最实在。(本文来源:中国新闻网 )



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http://www.uliao.com/rwe-176792/ 2010-02-21 08:31:39
<![CDATA[[行业]受惠于中国市场 日产汽车扭亏为盈]]> http://www.uliao.com/rwe-176887/
      中国汽车报2月21日报道 据《日本经济新闻》报道, 日产汽车9日公布,受惠于中国等新兴国家市场的良好表现,再加上成本削减措施的奏效,预计2009财年将实现扭亏为盈,最终的联接盈利将达到350亿日元(上财年亏损2337亿日元)。

      日产汽车全年销售收入将达7.4万亿日元,比上年度减少12%,营业利润实现盈利2900亿日元,超出预测1700亿日元。日美欧及新兴市场的销售好转,使全世界销量达348万辆,比原计划多销售18万辆,同比增长12%,拉动利润增长1000亿日元。特别是面向中国市场的“骐达”等小型车的销量急速扩大到75.6万辆,同比增长了39%。

      受外需拉动,日本汽车行业的业绩回升明显,7大汽车厂商中,丰田汽车、本田等5家企业预计都将实现盈利。(本文来源:中国汽车报 )



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http://www.uliao.com/rwe-176887/ 2010-02-21 08:06:44
<![CDATA[[行业]俄罗斯投资者希望参与世爵-萨博交易案]]> http://www.uliao.com/rwe-176568/
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      网易汽车2月20日编译 据路透社报道,俄罗斯投资者Vladimir Antonov表示,他依然在向荷兰豪华跑车制造商世爵汽车公司提供贷款,希望仍然能成为世爵-萨博集团的一个共同所有者。

      Antonov于本周五表示,他安排了一项为其正名的私人调查,而且会将调查结果送交通用,以说服这家美国汽车巨头允许他参与世爵-萨博交易案。

      “作为对媒体各种嘈杂声的回应,我们已经通过雇用一个在全球享有声望而且雇员当中有前FBI和CIA密探的大型调查机构来回报他们,”Antonov表示。

      “他们正在进行一项将会在两到三周内完成的报告。该调查机构正在调查我自己的企业和家庭是否有任何犯罪的联系,而且将发表有文件资料支持的评估信息,以回应对我们的所有指控。”

      “然后我们会将报告送交所有的交易参与者和媒体,”他表示。

      荷兰投资集团VEB已经批评了围绕萨博收购案的财务和结构等方面问题的这种保密状态,其中世爵CEO Victor Muller从Antonov的Convers Group收购了世爵29%的股份。

      Antonov表示,他将为Muller的公司Tenaci提供大约1亿美元的贷款,其中的2500万美元已经支付。提供给Tenaci的这笔贷款是世爵收购萨博这一更广阔计划的一个组成部分。

      Antonov表示他依然在提供贷款,因为他希望仍然能成为世爵-萨博集团的一个股东。

      “当然,我希望如此,但是这要由通用来决定,”他说。“当调查机构提交报告之后,我们就可以平静地回到这个问题上了。”

      Antonov表示,如果Muller出售股份的话,他便可以再次成为股东。“还有许多的选择,”他补充说,他会忠于世爵,因为世爵有着良好的企业前景。(本文来源:网易汽车 作者:简单)



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http://www.uliao.com/rwe-176568/ 2010-02-20 14:01:05
<![CDATA[[行业]美听证会将质询丰田未及时召回原因]]> http://www.uliao.com/rwe-176552/
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      网易汽车2月20日编译 据彭博社报道,美国加利福尼亚州共和党议员达雷尔・伊萨(Darrell Issa)19日表示日本丰田汽车公司将于下周面临美国国会举行的听证会,其将必须为未及时召回问题车辆做出合理解释。

      丰田公司18日表示公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)将出席2月24日由美国众议院监管和政府改革委员会(House Committee on Oversight and Government Reform)举办的听证会。伊萨在接受美国彭博新闻社采访时表示,丰田章男出席此次听证会意义重大,因为只有他才能为丰田公司所造成的问题做出解释并尽快解决所有的问题。

      丰田公司是世界头号汽车生产企业,其现在面临至少三项听证会请求 ,主要涉及公司前段时间由于车辆存在安全隐患(例如突然加速等问题)而在全世界范围内召回超过800万辆汽车的事件。本周,美国相关监管部门表示他们正在对于丰田旗下的卡罗拉(Corolla)轿车产品展开车辆安全方面的调查,监管部门认为此种车型的操作系统存在缺陷。

      伊萨表示,尽管丰田公司的生产系统使得制造工人由于产品质量原因停止在汽车组装生产线上的生产活动,但是丰田的公司结构体系却不允许任何安全方面的问题在车辆生产工序完成之后逐渐暴露出来。

      伊萨表示:“任何一位生产线上的工人在生产过程中当遇到错误时都可以停止生产作业,但是当车辆生产工序完成之后已经没有人能够解决产品存在的安全问题。”

      他还表示:“许多人都有这样的想法――你(丰田公司)已经成产出如此完美的汽车,你完全没有必要去注意产品质量安全方面的问题。”

      53岁的丰田章男是丰田公司已故创始人丰田喜一郎的孙子,他早些时候表示他将不会参加即将举行的听证会,而改由丰田北美公司首席运营官稻叶良(Yoshimi Inaba)代为出席。但是在18日收到美国众议院监管和政府改革委员会 主席伊多尔法斯・唐斯(Edolphus Towns)的邀请之后,丰田章男还是决定亲自出席听证会。

      伊萨表示,听证会成员还会对于美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration NHTSA )在此次召回事件中所负有的责任做出判断,有部分人士指责NHTSA没有利用其拥有的法定权利强制丰田公司召回存在问题的车辆。

      伊萨表示他希望不要因为此次听证会而制定新的汽车安全法案,他认为NHTSA应该运用现有的能力来解决问题。

      美国众议院监管和政府改革委员会已向负责处理消费者投诉的丰田前律师迪米特斯・比勒(Dimitrios Biller)发出传票,命令其交出自己所持的文件,此举是该委员会对丰田召回逾850万辆汽车一事调查的一部分。

      比勒在2004年至2007年为丰田工作,他在去年对丰田提起诉讼,称该公司在处理因汽车翻滚事故而导致的死伤案件时非法隐藏证据。

      2月23日,丰田公司负责美国市场销售部门的总裁吉姆・兰茨将出席美国众议院代表就丰田公司大规模召回车辆问题所举行的首次听证会。(本文来源:网易汽车 作者:迦楠)



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http://www.uliao.com/rwe-176552/ 2010-02-20 13:59:38
<![CDATA[[新车]2010款丰田RAV4首张官方图片发布(图)]]> http://www.uliao.com/rwe-176560/
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      网易汽车2月20日报道 丰田将会在3月开幕的2010年日内瓦车展上发布其新款RAV4改款车,而这里是丰田发布的这款新车的首张官方图片。

      



      然而,这张官方图片并没有向我们透露出多少珍贵的细节信息,我们猜测这意味着新款RAV4改款车并不会具备许多新特征,但是我们预计RAV4改款车会配备一些新的技术装备,同时外观喷漆和内饰方案会有一些略微改动的新选择。

      当然,从这里发布的这张官方图片可以看出,新款RAV4改款车拥有了一个外形更具侵略感的新引擎罩,前脸不再那么庞大。前灯看起来不再那么传统,而雾灯如今与新的保险杠采用了一体化的设计。同时,新的镀铬前格栅也是一大亮点设计。丰田并没有提供2010款RAV4的内饰图片,但是丰田公司表示其内饰将“更加精致。”

      需要特别指出的有趣的一点是,图片中的这款新车型是一款D-CAT车型――Diesel Clean Advanced Technology版(美国市场不会推出的一种版本)。但是美国消费者可以期待在这里看到的这款车型与在今年晚些时候将在美国上市的RAV4改款车之间会有一些略微的不同。

      目前,丰田尚无计划在美国市场推出一款柴油版的RAV4车型,但是丰田的确曾暗示会对其整个动力传动系阵容做出一些升级改进,将会使其动力传动系阵容成为“紧凑型SUV领域最清洁环保的动力传动系。”

      新款丰田RAV4改款车将在3月4日正式发布亮相,让我们拭目以待。(本文来源:网易汽车 作者:简单)



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http://www.uliao.com/rwe-176560/ 2010-02-20 13:33:46