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网易汽车2月20日编译 据彭博社报道，美国加利福尼亚州共和党议员达雷尔・伊萨(Darrell Issa)19日表示日本丰田汽车公司将于下周面临美国国会举行的听证会，其将必须为未及时召回问题车辆做出合理解释。
丰田公司18日表示公司总裁丰田章男（Akio Toyoda）将出席2月24日由美国众议院监管和政府改革委员会(House Committee on Oversight and Government Reform)举办的听证会。伊萨在接受美国彭博新闻社采访时表示，丰田章男出席此次听证会意义重大，因为只有他才能为丰田公司所造成的问题做出解释并尽快解决所有的问题。
丰田公司是世界头号汽车生产企业，其现在面临至少三项听证会请求 ，主要涉及公司前段时间由于车辆存在安全隐患（例如突然加速等问题）而在全世界范围内召回超过800万辆汽车的事件。本周，美国相关监管部门表示他们正在对于丰田旗下的卡罗拉（Corolla）轿车产品展开车辆安全方面的调查，监管部门认为此种车型的操作系统存在缺陷。
伊萨表示，尽管丰田公司的生产系统使得制造工人由于产品质量原因停止在汽车组装生产线上的生产活动，但是丰田的公司结构体系却不允许任何安全方面的问题在车辆生产工序完成之后逐渐暴露出来。
伊萨表示：“任何一位生产线上的工人在生产过程中当遇到错误时都可以停止生产作业，但是当车辆生产工序完成之后已经没有人能够解决产品存在的安全问题。”
他还表示：“许多人都有这样的想法――你（丰田公司）已经成产出如此完美的汽车，你完全没有必要去注意产品质量安全方面的问题。”
53岁的丰田章男是丰田公司已故创始人丰田喜一郎的孙子，他早些时候表示他将不会参加即将举行的听证会，而改由丰田北美公司首席运营官稻叶良(Yoshimi Inaba)代为出席。但是在18日收到美国众议院监管和政府改革委员会 主席伊多尔法斯・唐斯(Edolphus Towns)的邀请之后，丰田章男还是决定亲自出席听证会。
伊萨表示，听证会成员还会对于美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration NHTSA )在此次召回事件中所负有的责任做出判断，有部分人士指责NHTSA没有利用其拥有的法定权利强制丰田公司召回存在问题的车辆。
伊萨表示他希望不要因为此次听证会而制定新的汽车安全法案，他认为NHTSA应该运用现有的能力来解决问题。
美国众议院监管和政府改革委员会已向负责处理消费者投诉的丰田前律师迪米特斯・比勒(Dimitrios Biller)发出传票，命令其交出自己所持的文件，此举是该委员会对丰田召回逾850万辆汽车一事调查的一部分。
比勒在2004年至2007年为丰田工作，他在去年对丰田提起诉讼，称该公司在处理因汽车翻滚事故而导致的死伤案件时非法隐藏证据。
2月23日，丰田公司负责美国市场销售部门的总裁吉姆・兰茨将出席美国众议院代表就丰田公司大规模召回车辆问题所举行的首次听证会。(本文来源：网易汽车 作者：迦楠)
